Encana ja EOG ulos Kitimat LNG:stä, Chevron tilalle

Chevron Subsidiary Acquires Operating Interest in Western Canada LNG Project

 SAN RAMON, CA, Dec. 24, 2012 /CNW/ - Chevron Corporation (NYSE: CVX) today announced that its indirect Canadian subsidiary, Chevron Canada Limited, will acquire a 50 percent operating interest in the Kitimat liquefied natural gas (LNG) project and proposed Pacific Trail Pipeline (PTP), and a 50 percent interest in approximately 644,000 acres of petroleum and natural gas rights in the Horn River and Liard Basins in British Columbia, Canada. "The Kitimat LNG development is an attractive opportunity that is aligned with existing strategies and will drive additional long-term production growth and shareholder returns," said George Kirkland, vice chairman, Chevron Corporation.

EOG Resources to Sell Its Kitimat LNG Facility Stake and a Portion of its Horn River Basin Acreage

HOUSTON, Dec. 24, 2012 /PRNewswire/ -- EOG Resources, Inc. (NYSE: EOG), (EOG) through its Canadian subsidiary, EOG Resources Canada Inc. (EOG Canada), today announced the signing of a purchase and sale agreement for its interest in the Kitimat LNG facility to Chevron Canada Limited. The transaction, subject to approval by Canadian regulatory authorities, is expected to close by the end of the first quarter 2013. The agreement includes EOG Canada's 30 percent interest in the planned natural gas liquefaction and export facility on British Columbia's west coast and associated Pacific Trail Pipelines project, as well as approximately 28,500 undeveloped net acres in the Horn River Basin. 

 "While we still believe in the viability of the Kitimat project, our decision to exit is consistent with EOG's focus on domestic onshore crude oil production, which is generating more immediate reinvestment opportunities," said Mark G. Papa, Chairman and Chief Executive Office

Hieman yllättävä uutinen varsinkin Encanan osalta. Encana tuli projektiin mukaan viimeisenä alla kaksi vuotta sitten ja suora omistusosuus LNG-vienti terminaalissa olisi luontevaa lähes puhtaalle maakaasun tuottajalle.

 EOG on pitänyt projektin etenemisen edellytyksenä öljyn hintaan sidottua hintaindeksiä myytävälle maakaasulle ja trendi kuitenkin on ollut päinvastainen, eli aasialaiset kaasun ostajat ovat pyrkineet eroon öljyn hintaan sidotuista kaasun ostosopimuksista. Kaasun myyjien tavoitteiden mukaisien ostositoumuksien saaminen on ollut yksi merkittävimmistä esteistä projektin etenemiselle.

GLOGilta odotetusti ensimmäinen osinko

GasLog Ltd. Declares Dividend

MONACO--(BUSINESS WIRE)--Nov. 21, 2012-- GasLog Ltd. ("GasLog") (NYSE: GLOG) has on November 20, 2012 declared a quarterly cash dividend of $0.11 per common share payable on December 17, 2012 to all stockholders of record as of December 3, 2012.

GasLog Ltd. Reports Financial Results for the Quarter Ended September 30, 2012

Tuoreimman neljänneksen EPS kuitenkin vain 5 senttiä.

Osake tällä hetkellä noin 6 prosentin nousussa.


Kilpailija Awilco LNG julkaisi kolmannen neljänneksen tuloksen tänään: EBITDA tuplaantui edellisestä neljänneksestä, mutta WilPower on ollut ilman töitä kesäkuun kolmannelta viikolta lähtien.
Itselläni on käsitys että Awilcon ei ole tarkoitus jatkaa itsenäisenä toiminnassa pidemmän päälle, vaan tarkoitus on myydä yhtiö tai alukset heti kun vastaan tulee sopiva tarjous. Jos markkinat kehittyvät suotuisasti myynti voisi tapahtua noin vuoden kuluttua, kun molemmat rakenteilla olevat alukset ovat valmiita ja toivon mukaan töissä.

Petronas korottaa tarjoustaan PRQ:sta. Tollot.

Reilun 7% korotus, mutta miksi? Vastaus löytyy PRQ:n tiedotteesta:

The increase in the consideration resulted from Progress having received an unsolicited proposal from a third party.

Noin pikaisesti en kyllä ymmärrä miksi kukaan yrittäisi tunkea tämän kaupan väliin. Petronasin tarjous, kun ei ole matala eikä PRQ:n resurssit ole mitenkään uniikkeja Kanadassa. Kilpailevan tarjouksen/ehdotuksen takana on mainittu mm. BG, Shell tai Exxon. XOM ei kuulosta lainkaan realistiselta, BG hieman enemmän, mutta heillä on jo monia rautoja tulessa. Shell on juurikin ainoa yhtiö, jolla olisi perusteet ja resurssit tehdä vastatarjous: Cove on päätymässä PTT:lle, joten Shellillä tuntuu olevan kiireellinen tarve saada jonkinlainen lisäsiivu tulevaisuuden LNG-tuotannosta(ovat myöntäneet olevansa keskusteluissa Interoilin kanssa Papua-Uuden Guinean oikeuksista). Siltikään en ymmärrä miksi PRQ? Kanadassa on useita vastaavan kustannustason ja sijainnin resurssipohjan omaavia yhtiöitä, jotka todennäköisesti saisi hankittua hieman edullisemmalla hinnalla. Ehkä yrittävät vain saada kilpailijan maksamaan itsensä kipeäksi. 119 tuhatta dollaria per virtaava BOE ja 23 taalaa per P+P reserviBOE on minusta aivan liikaa(numeroina noin 30% liikaa).

Karhulle kyytiä:

Awilco LNG Q3

Tiedotteesta:

The Company had an option for additional two newbuilding LNG vessels, which was not declared at the time of expiry at the end of Q3.

Tsakos on ilmeisesti käyttämässä nuo telakkaoptiot. Rahoituksen saaminen lienee Awilcon päätöksen takana.

Awilco LNG ASA

Helmikuussa Wilhelmsenin suvun perustama LNG-tankkeriyhtiö on listautumassa Oslo Axessiin lähitulevaisuudessa(osakkeilla voi tällä hetkellä käydä kauppaa Oslon OTC:ssä). Yhtiö omistaa kolme 1980-luvulla valmistunutta LNG-tankkeria ja se tilasi huhtikuussa kaksi uutta tankkeria, jotka valmistuvat vuoden 2013 toisella puoliskolla ja sillä on optiot vielä kahteen alukseen. Uusien aluksien hinta on noin $200 miljoonaa per alus, mikä samalla tasolla kilpailijoiden tekemien tilauksien kanssa.

Markkina-arvo näyttäisi 19 NOKin kurssilla olevan $237 miljoonaa. Velkaa ei pitäisi taseessa olla tässä vaiheessa, mutta muuta omaisuuttakaan kolmen em. spotti-markkinoilla toimivien tankkerien lisäksi ei ole.

GLG:

AWILCO LNG's purchase of the NYK LNG units proved propitious timing, just prior the Japan Tsunami disaster. In March, the Wilgas (ex Dewa Maru) built 1984/ Wilpower (Bishu Maru) built 1983 were purchased for US$ 25/ 23 mio respectively. In April, the Wilenergy (Banshu Maru) built 1983 was purchased for US$ 23 mio.

Yhtiö on siis maksanut aluksista yhteensä $71 miljoonaa. Elinikää noilla jäljelle ehkä reilu 5 vuotta rahtauksessa, FSRU:na selvästi enemmän.

Awilco LNG presentaatio:

–At current market rates, each vessel generating approx. USDm ~15-18 of annual cashflow

Tuollainen kassavirta noin $65,000 päivätaksalla, jolloin aluksien välittömät käyttökustannukset olisivat ~$25,000 per päivä. Modernien 138-145´cbm:n kokoisien aluksien "spottitaksat"(kaasutankkerimarkkinat toimivat käsittääkseni vieläkin lähinnä pidempi kestoisten sopimuksien kautta) ovat tällä hetkellä(s.2) noin $90,000-95,000, joten $200 miljoonan dollarin hintainen 156’cbm:n VLGC maksaisi itsensä takaisin noin 9-10 vuodessa(oletuksena on että keskimäärin alle 5% vuodesta on off-hire aikaa), mikä ei ole ollenkaan paha kun ottaa aluksien elinkaaren pituuden.


Kotisivuilta löytyy toukokuinen presentaatio, joka oli värkätty suunnattua antia varten.

Muoks. 17.8.2011

Fredriksenin perskärpänen pörrää taas

Greek Shipper Economou Orders LNG Carriers, TradeWinds Reports

George Economou, a Greek shipowner, ordered four liquefied natural gas carriers worth $848 million from a South Korean shipyard, TradeWinds reported...

Jorgos tuli Fredriksenin perässä poraukseen ja nyt LNG:n rahtaukseen.

Economou näyttää värkänneen Ocean Rigille jenkki-listauksen OceanFreightin kautta. Tässäkin näyttää olevan taustalla kusetus.

Viikolla tuli pitkästä aikaa vilkaistua mitä ovat Odinin rahastot syöneet ja hämmästyksekseni huomasin että sekä DRYS että Ocean Rig ovat Odin Maritimin 10 suurimman omistuksen joukossa.

ECA & TMS, LNG/CNG

Q2 CC-transkripti:

Additionally, we have captured more than 250,000 net acres in the Tuscaloosa marine shale located in Mississippi and Louisiana. We will drill our first horizontal well starting next month. Although unproven today, we see this opportunity as a large unconventional oil- and liquids-rich natural gas resource play.

---------------------------------------------------------------------

Mark Gilman - The Benchmark Company, LLC

Okay. Jeff, it's been suggested by some that the Tuscaloosa marine shale is stratigraphically equivalent to the Eagle Ford. Do you share those views? Or do you see it a little bit differently?

Jeff Wojahn

I've been told by our geologist not to say that the way you had described it because I'm not an expert in the regional geology. But from what I understand, the Eagle Ford is separated by kind of the Sabine platform uplift. And really, although it looks laterally equivalent, it is a different type of play than the Eagle Ford. So hopefully, I didn't offend any geologists by the way I described it.

Mark Gilman - The Benchmark Company, LLC

Could you elaborate what you mean by that, Jeff, in terms of different type of play?

Jeff Wojahn

Well, it's a reservoir that has some silt and sand content in it versus the Eagle Ford, which is a clean shale.

Mark Gilman - The Benchmark Company, LLC

Okay. Could you give us just a little bit of an idea what the acreage costs were for your entry into the Tuscaloosa and the additional Duvernay acreage, which you acquired?

Jeff Wojahn

Sure. I'll start with the Tuscaloosa. This is a play that we entered very early for very low costs. We have a number of options and commitments, so I can't get specific on the range. But it ranges $42,000 to $50,000 area, somewhere between $40 million and $50 million.

----------------------------------------------------------------------

We also entered into an agreement to be the sole supplier of liquefied natural gas to a fleet of 200 LNG, heavy-duty trucks in Louisiana through our mobile LNG fueling station. In addition, we opened 2 compressed natural gas fleet fueling stations in Colorado and British Columbia. The cost advantage and environmental benefits of natural gas create a compelling case for Encana and others to adopt natural gas as a transportation fuel of choice in North America.

----------------------------------------------------------------------

Carrie Tait - National Post

Okay. You mentioned LNG fueling in Louisiana and I think in Colorado. Is this a business that you want to grow, get into?

Randall Eresman

We're not sure if we want to do this for ourselves, but we know we need to show leadership. And we want to make sure that LNG is used in transportation in North America, and we're basically walking the talk.

Carrie Tait - National Post

How do you decide if it's something that you want to do?

Randall Eresman

We will have to look at the competitiveness of the financial model. And it's going to take us a little while before we fully understand that. We know that there are going to be opportunities in and around our areas of operation that will probably make sense for us to be in some portion of that value chain. We're just going to have to figure out over time what that's going to be. In the meantime, we're investing on a variety of these kind of things in the order of $50 million to $100 million a year.

Carrie Tait - National Post

Are they making money?

Randall Eresman

I'm going to turn that over to Eric Marsh.

Eric Marsh

Yes. I think the answer is that the natural gas stations that we have, we actually have 5 operating, and 4 of them actually can -- will make money on a monthly basis. But what really dictates the money that you make is the throughput. So as -- if you're breaking even today and the number of vehicles that you have in that area grow, they begin to become profitable. But yes, that's our plan, is to be profitable on every CNG station that we make.

Randall Eresman

Carrie, the benefit for the users, those that convert their vehicles to natural gas, in the same way where we converted our drilling rigs to natural gas or starting to look at our frac-ing equipment in natural gas, financial benefits to us are huge. It really is just getting more places where people can fill up their vehicles and more opportunities for fleets to convert that is required, and I guess more people aware of what the huge price advantages or cost advantages to moving towards using more natural gas in the transportation sector.

Höh sisään, Fram jää kytikselle

Höegh LNG:n listaus etenee, vaikka osakkeen merkintähinta ja näin ollen kerätty rahasumma jäi pari sataa miljoonaa suunnitellusta, näin kertoo DN. Tikkeri on jatkossa HLNG.

Bloombergista liittyen LNG:en

LNG Ship Rents May Rise to 8-Year High as Japan Cargoes Expand

Fram Exploration oli myös listautumassa kesäkuussa, mutta markkinoiden tilan vuoksi listautumista on lykätty.

29.06.2011 Muoks.

Höh tulossa listalle

HÖEGH LNG APPLIES FOR STOCK EXCHANGE LISTING ON OSLO BØRS

Oslo, 13.05.2011

Höegh LNG Holdings Ltd. (HLNG) has today submitted an application for stock exchange listing to Oslo Børs (the Oslo Stock Exchange).
It is expected that the Board of Directors of Oslo Børs will review the listing application on 15 June 2011 and that HLNG will be listed on or about 17 June 2011. HLNG is currently in the process of raising between USD 175 million to USD 225 million through a private placement to fund two Floating Storage and Re-gasification vessels (FSRUs) at Hyundai Heavy Industries for delivery in 4Q2013 and 1Q2014.
The Chairman of the Board of Directors, Morten W. Høegh, explains: "Listing HLNG is an important step in realizing the Group's growth strategy, and enabling the company to continue to develop as one of the leading providers of integrated floating LNG services.”

Kahdentoista uutiset

Apache buys controlling stake in proposed B.C. LNG terminal

Kitimatin toteutuminen näyttää jo melko varmalta.

Shell hunts for shale gas in Sweden

Aika rohkeita ennustuksia, ainuttakaan kaivoa ei vielä porattu loppuun.

Guatemala readies for oil and gas round

Analysis: 2010 Land Rig Market Outlook

Dayrate dispute may end in court

"A dispute over dayrates for Deepsea Atlantic will end in court after Odfjell Drilling has filed a claim to get payment from Statoil"

"Two drillings resulted in damages to wellheads at the seabed. Statoil says they were caused because the enormous rig is not suited for drilling at shallow depths. The rig is supposed to be able to drill at depths of 70 metres, but Statoil says it doesn't function at 100 metres"

Shaikan boosted to 13 Bn bbl

Öljyn löytäminen Irakista ja Kurdistanista näyttää olevan naurettavan helppoa. Haastavaa tuolla on varmaankin lähinnä pienien kenttien löytäminen kaikkien löydettyjen koko kun näyttää olevan vähintään olifantti-luokkaa.

So Flows The Current

Viimeinen linkki ei liity öljyyn, vaan on musiikkia. Ambientia. Sopii mielestäni hyvin auringonlaskun ja nousun väliselle ajalle.

Uutisia

ATA Says Natural Gas Not Viable for Longhaul

Pemex Proven Reserves May Drop for 11th Straight Year

Russia oil output rises by 0.8 percent in Jan-Oct

NZ Zeroes in on Offshore Deepwater Basins

Sonangol, Petrobras Strike Oil in Deepwater Angolan Well

Repsol weighs Brazil CO2 challenge

Petrobras and BG Group in LNG deal

"Brazilian state-run energy giant Petrobras, has formed a joint-venture with BG Group to develop a floating liquefied natural gas processing facility, Petrobras said in a statement"

Kelluvia kaasun nestetyksen ja uudelleen kaasutuksen projekteja on suunnitteilla useita. Markkinoiden uudemmista toimijoista mm. Golar Energy ja Flex LNG ovat markkinoineet ratkaisujaan jo jonkin aikaa, mutta toteutus valinnat ovat kohdistuneet suurien toimijoiden kuten Technipin tuotteisiin.

Horn River gas output to rise tenfold

Horn Riverin kaasuresursi on massiivinen ja sieltä sekä Montneysta tuotettavaa kaasua onkin kaavailtu vietäväksi Kaakkois-Aasiaan. Kanadan länsi-rannikolle on suunnitteilla vientiä varten Kitimat LNG-terminaali. Hassua miten asiat muuttuvat: vielä muutama vuosi sitten BC:n rannikolla sijaitsevalle Texada-saarelle suunniteltiin rakennettavaksi LNG:n tuontiterminaalia.

Kitimat-terminaalia puuhastelee yksityinen yhtiö nimeltä Galveston LNG, mutta vietävä maakaasu terminaaliin kulkisi pääasiassa Pacific Northern Gasin ja Spectra Energyn putkia pitkin.

FIXAILTU 19.11.2009 ja 22.11.2009

Otsikkova

Statoil to sell US assets to CNOOC

America's Natural Gas Revolution

Senate climate bill boosts natural gas outlook

Floating Florida LNG terminal moves closer to reality

Cuba, Russia sign first post-Soviet oil deal

New licences for sour gas and oil wells halted in Alberta

Ei meinaa hyvää Westille.