Showing posts with label Awilco LNG. Show all posts
Showing posts with label Awilco LNG. Show all posts

Wednesday, November 21, 2012

GLOGilta odotetusti ensimmäinen osinko

GasLog Ltd. Declares Dividend

MONACO--(BUSINESS WIRE)--Nov. 21, 2012-- GasLog Ltd. ("GasLog") (NYSE: GLOG) has on November 20, 2012 declared a quarterly cash dividend of $0.11 per common share payable on December 17, 2012 to all stockholders of record as of December 3, 2012.

GasLog Ltd. Reports Financial Results for the Quarter Ended September 30, 2012

Tuoreimman neljänneksen EPS kuitenkin vain 5 senttiä.

Osake tällä hetkellä noin 6 prosentin nousussa.


Kilpailija Awilco LNG julkaisi kolmannen neljänneksen tuloksen tänään: EBITDA tuplaantui edellisestä neljänneksestä, mutta WilPower on ollut ilman töitä kesäkuun kolmannelta viikolta lähtien.
Itselläni on käsitys että Awilcon ei ole tarkoitus jatkaa itsenäisenä toiminnassa pidemmän päälle, vaan tarkoitus on myydä yhtiö tai alukset heti kun vastaan tulee sopiva tarjous. Jos markkinat kehittyvät suotuisasti myynti voisi tapahtua noin vuoden kuluttua, kun molemmat rakenteilla olevat alukset ovat valmiita ja toivon mukaan töissä.

Wednesday, April 11, 2012

Helvettiin Tiinasta

BOE:t myyty.
Awilco LNG:tä ostin taannoin.
Ja Canacolia lisäsin.
Olenko myynyt jotain?
En.
Olisiko kannattanut`?

Monday, November 28, 2011

Awilco LNG Q3

Tiedotteesta:
The Company had an option for additional two newbuilding LNG vessels, which was not declared at the time of expiry at the end of Q3.


Tsakos on ilmeisesti käyttämässä nuo telakkaoptiot. Rahoituksen saaminen lienee Awilcon päätöksen takana.

Tuesday, August 16, 2011

Awilco LNG ASA

Helmikuussa Wilhelmsenin suvun perustama LNG-tankkeriyhtiö on listautumassa Oslo Axessiin lähitulevaisuudessa(osakkeilla voi tällä hetkellä käydä kauppaa Oslon OTC:ssä). Yhtiö omistaa kolme 1980-luvulla valmistunutta LNG-tankkeria ja se tilasi huhtikuussa kaksi uutta tankkeria, jotka valmistuvat vuoden 2013 toisella puoliskolla ja sillä on optiot vielä kahteen alukseen. Uusien aluksien hinta on noin $200 miljoonaa per alus, mikä samalla tasolla kilpailijoiden tekemien tilauksien kanssa.

Markkina-arvo näyttäisi 19 NOKin kurssilla olevan $237 miljoonaa. Velkaa ei pitäisi taseessa olla tässä vaiheessa, mutta muuta omaisuuttakaan kolmen em. spotti-markkinoilla toimivien tankkerien lisäksi ei ole.

GLG:
AWILCO LNG's purchase of the NYK LNG units proved propitious timing, just prior the Japan Tsunami disaster. In March, the Wilgas (ex Dewa Maru) built 1984/ Wilpower (Bishu Maru) built 1983 were purchased for US$ 25/ 23 mio respectively. In April, the Wilenergy (Banshu Maru) built 1983 was purchased for US$ 23 mio.


Yhtiö on siis maksanut aluksista yhteensä $71 miljoonaa. Elinikää noilla jäljelle ehkä reilu 5 vuotta rahtauksessa, FSRU:na selvästi enemmän.

Awilco LNG presentaatio:
–At current market rates, each vessel generating approx. USDm ~15-18 of annual cashflow


Tuollainen kassavirta noin $65,000 päivätaksalla, jolloin aluksien välittömät käyttökustannukset olisivat ~$25,000 per päivä. Modernien 138-145´cbm:n kokoisien aluksien "spottitaksat"(kaasutankkerimarkkinat toimivat käsittääkseni vieläkin lähinnä pidempi kestoisten sopimuksien kautta) ovat tällä hetkellä(s.2) noin $90,000-95,000, joten $200 miljoonan dollarin hintainen 156’cbm:n VLGC maksaisi itsensä takaisin noin 9-10 vuodessa(oletuksena on että keskimäärin alle 5% vuodesta on off-hire aikaa), mikä ei ole ollenkaan paha kun ottaa aluksien elinkaaren pituuden.


Kotisivuilta löytyy toukokuinen presentaatio, joka oli värkätty suunnattua antia varten.

Muoks. 17.8.2011